匈牙利扎拉埃格塞格的环岛旨在帮助新建铁路线路的建设，但那个地方还没建成。

在匈牙利西部的扎拉埃格塞格附近，一座耗资5亿福林（约150万美元、约1042万元人民币）的环岛静静伫立在荒野中。醒目的标志牌自豪地宣布：此项目由欧盟拨款建造。然而，这个旨在连接新铁路集装箱码头、为中欧内陆提供海上通达性的物流枢纽，如今却成了一个尴尬的讽刺——环岛建成多年，原本应穿行而过的铁路至今连地基都没打。

“白象”工程：欧盟资金的另类“丰碑”

这个被布达佩斯反腐研究中心主任伊什特万·雅诺什·托特称为“白象”的典型案例，正成为总理欧尔班16年执政体系的缩影。托特直言不讳地告诉美国有线电视新闻网：“没有欧洲资金，欧尔班无法建立这样的体系。”

批评者指出，欧尔班在政治上不遗余力地妖魔化欧盟，将其描绘成堕落、自由主义且腐败的力量，但在经济上却极度依赖欧盟的巨额资金。投资公司Oriens创始人克里斯蒂安·欧尔班（与总理无亲属关系）将欧尔班称为“2010年代欧盟的终极寻租者”，称其通过有意识的策略带来大量欧盟资金。

据地区发展部长蒂博尔·纳夫拉奇斯透露，仅在2014-2020年预算期内，欧盟就资助了匈牙利52000个项目。然而，除了这座空荡荡的环岛，匈牙利境内还充斥着诸如“没有森林的树冠步道”、高度不足一米的“观景台”等令人啼笑皆非的建设项目。

被冻结的“交易”与动摇的根基

由于担忧匈牙利民主倒退和法治问题，欧盟委员会自2022年起暂停了约180亿欧元的资金拨付，约占该国GDP的10%。反腐败监督组织透明国际已将匈牙利评为欧盟中腐败最严重的国家。

“欧尔班能够逃避许多罪行，包括腐败和忽视公共服务，是因为他曾能确保人们生活的稳步改善，”经济学家克里斯蒂安·欧尔班表示，“现在欧盟资金被冻结了，这个协议正在瓦解。”

面对指责，欧尔班及其盟友，包括本周现身布达佩斯提供支持的美国副总统JD·万斯，反击称欧盟此举是在“干预匈牙利选举”。

变局临近：谁能挑落“寻租者”？

在即将到来的周日议会选举中，反对党蒂萨党领袖彼得·马扎尔正成为欧尔班最强劲的对手。马扎尔承诺缓解欧盟的担忧以释放赔付，并指责欧尔班及其追随者在国家贫穷时自肥。目前，蒂萨党在多数民调中已领先欧尔班的青民盟超过一年。

然而，无论谁赢得大选，匈牙利对布鲁塞尔的财政依赖短期内难以消除。扎拉埃格塞格市长佐尔坦·巴莱奇表示，一旦计划中的铁路公共采购完成并开工，市政府还打算再建第二个环岛——预计仍需欧盟基金再拨款300万欧元。